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返回列表山河旋挖钻机水下钻孔80米施工场面震撼
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怀邵衡铁路资江特大桥正在紧张施工中,设备轰鸣声、钢筋切割声、电焊声,热闹非凡。资江特大桥是怀邵衡铁路重难点控制性工程之一,是该铁路在邵阳市境内唯一跨越河流的铁路桥梁。该桥位于邵阳市北塔区茶元头乡,桥全长1072.82米,设计速度为200千米/小时,双线,无缝线路,有砟轨道。
旋挖钻机施工
旋挖钻机施工
旋挖钻机施工
 
“资江特大桥之所以叫特大桥不单是因为它的长度,更是因为它的施工难度。”中铁一局集团怀邵衡铁路资江特大桥项目工作人员介绍,资江特大桥共有31个桥墩,三个水中墩,因高铁时速快,对桥的稳固性要求更高,每个水中墩均由12根圆桩组成。该段工程的难点也就是三个水中墩的建设,由于资江河的岩石地质构成复杂,溶洞很多,岩石硬度大,韧性强,为使桥墩的稳固性好,主圆桩不仅仅深而且口径大。

据了解,该工程属于季节性工程,水中施工一般选在冬季,因为往年冬季冬旱,河中水位低,但今年湖南冬季雨水多,水位高,增加了施工的难度。旋挖钻机需要在水上平台上施工,难度大,选择机器施工是最大的问题,既不能用大的机器,机身太重,水上平台承受不起,小的机器,岩石硬度大,又达不到效果。桩径要求直径2.2米,桩深80米,入水62米,条件恶劣,对施工要求高,施工方前后试用了很多台旋挖,最后选定山河智能旋挖钻机,才达到施工要求。

SWDM36旋挖钻机平衡性好,不管是爬坡,还是恶劣的施工环境中,都能保持平稳,没有侧翻的可能性,桩径控制严格,垂直度高,保证成孔的垂直度。